بست شیلنگ رادیاتور پراید نازو 36-22 NAZO

بست شیلنگ فلزی رادیاتور ( رادیات ) پراید

بست فلزی رادیاتور | بست شیلنگ رادیات پراید نازو 36-22 NAZO تایپ B | بی | ب تولید شده در مجموعه ی صنعت ابزار انصاری ( نازوتک | نازو تک | NAZO TAK ) با بهترین متریال.

 

 

بست شلنگ رادیاتور پراید طراحی، تولید و اهمیت آن

بست شلنگ رادیاتور، یکی از انواع بست فلزی بوده و قطعه‌ای کوچک اما حیاتی در سیستم خنک‌کاری خودرو پراید است که وظیفه اتصال محکم و ایمن شلنگ های رادیاتور به اتصالات مربوطه را بر عهده دارد. عملکرد صحیح این بست، نقش کلیدی در حفظ کارایی سیستم خنک کاری و جلوگیری از نشتی مایع خنک‌کننده دارد. در این پست، به بررسی دقیق ساختار، روش‌های تولید و اهمیت بست شلنگ رادیاتور پراید یا همان بست شیلنگ فلزی رادیاتور پراید خواهیم پرداخت.

 

 

طراحی و جنس بست شلنگ رادیاتور

بست های شلنگ رادیاتور پراید، معمولا از جنس فولاد با روکش گالوانیزه یا سایر پوشش‌های ضد زنگ ساخته می‌شوند. این پوشش‌ها از خوردگی و زنگ زدگی بست در مواجهه با رطوبت و مایعات خنک کننده جلوگیری می‌کنند. طراحی این بست‌ها به گونه‌ای است که بتوانند با اعمال نیروی مناسب، شلنگ را به طور محکم در جای خود نگه دارند و از لغزش یا جداشدن آن جلوگیری کنند. اکثر بست‌ها دارای یک بدنه فلزی و یک پیچ یا گیره برای تنظیم میزان فشار بر روی شلنگ هستند. نوع گیره و نحوه عملکرد آن در مدل‌های مختلف بست می‌تواند متفاوت باشد. برخی بست ها از نوع پیچ و مهره‌ای هستند که با چرخاندن پیچ، میزان فشار بر روی شلنگ تنظیم می‌شود. برخی دیگر از نوع گیره‌ای ساده هستند که با فشار دادن گیره، شلنگ را محکم می‌کنند. طراحی مناسب این بست ها به گونه‌ای است که از آسیب رسیدن به شلنگ‌ها در حین سفت کردن جلوگیری شود. استفاده از لبه‌های گرد و مواد نرم در نقاط تماس با شلنگ، از فرسایش و ترکیدگی شلنگ جلوگیری می کند.

 

 

روش‌ تولید بست شلنگ رادیاتور

تولید بست شلنگ رادیاتور پراید، فرآیندی نسبتا ساده اما دقیق است که با استفاده از روش‌های مختلفی انجام می‌شود. از جمله این روش‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد :

• پرسکاری : این روش پرکاربردترین روش در تولید بست فلزی است. در این روش، نوار فلزی با ضخامت مشخص، به وسیله قالب‌های مخصوص، به شکل مورد نظر پرس می‌شود. سوراخ‌های مورد نیاز برای پیچ یا گیره نیز در همین مرحله ایجاد می‌شوند. دقت و سرعت بالا از مزایای این روش است.
• ریخته‌گری : در این روش، فلز مذاب در قالب ریخته می‌شود و پس از سرد شدن، بست به شکل مورد نظر به دست می‌آید. این روش برای تولید بست‌های پیچیده تر و با طرح‌های خاص استفاده می‌شود. اما هزینه تولید در این روش نسبت به پرسکاری بیشتر است.
• ماشینکاری : این روش برای تولید بست های با دقت بسیار بالا و طرح‌های پیچیده استفاده می‌شود. در این روش، یک قطعه فلزی اولیه به وسیله دستگاه‌های مختلف ماشینکاری، به شکل و ابعاد مورد نظر تراشیده می‌شود. هزینه تولید در این روش بسیار بالا است.

 

 

اهمیت کیفیت و استانداردهای تولیدی

کیفیت بست شلنگ رادیاتور تاثیر مستقیم بر عملکرد سیستم خنک کاری خودرو دارد. بست های بی‌کیفیت یا آسیب دیده می‌توانند منجر به نشتی مایع خنک‌کننده، گرم شدن بیش از حد موتور و در نهایت آسیب جدی به موتور خودرو شوند. بنابراین، استفاده از بست های با کیفیت و مطابق با استانداردهای تولیدی، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. این استانداردها شامل جنس مواد اولیه، ابعاد بست، مقاومت به خوردگی و مقاومت به تنش های مکانیکی می باشد. بست‌های غیر استاندارد می‌توانند به سرعت خوردگی پیدا کنند و کارایی خود را از دست بدهند.

 

 

کلام آخر

بست شلنگ رادیاتور پراید ( بست فلزی شیلنگ رادیاتور )، قطعه‌ای کوچک اما بسیار مهم در سیستم خنک کاری خودرو است. طراحی مناسب، انتخاب مواد با کیفیت و رعایت استانداردهای تولیدی، نقش کلیدی در عملکرد بهینه این قطعه و جلوگیری از مشکلات مختلف در سیستم خنک کاری دارد. در نهایت، استفاده از بست های با کیفیت و تعویض به موقع آنها، ضمن افزایش طول عمر موتور، از هزینه های تعمیر و نگهداری نیز کاسته می شود.