نازو ( NAZO ) برند و نامی متفاوت در تولید ابزارآلات و تجهیزات صنعتی

 

 

 

پیشگفتار

سیستم حرکت و انتقال قدرت خودرو چیست؟

سیستم حرکتی یکی از اجزای اساسی خودروها است که برای حرکت و انتقال نیرو و انرژی به چرخ‌ها استفاده می‌شود. این سیستم شامل مجموعه‌ای از اجزا و سیستم‌ها است که با همکاری یکدیگر، حرکت و انتقال نیرو را فراهم می‌کنند. سیستم حرکتی خودرو عموماً شامل موتور، جعبه‌دنده، دیفرانسیل، سیستم تعلیق و چرخ‌ها می‌باشد.

با توجه به اینکه سیستم حرکتی خودرو سیستم بسیار پیچیده ای میباشد سعی میکنیم که به صورت جامع و کامل تمامی قسمتهای این سیستم را بررسی کنیم، پس تا آخر این پست با ما باشید.

 

vehicle motion system 

 

بررسی اجزای اصلی سیستم حرکتی خودرو

 

موتور

یکی از اجزای اصلی سیستم حرکتی خودرو، موتور است. موتور به عنوان منبع اصلی قدرت برای حرکت خودرو عمل می‌کند. انواع مختلفی از موتورها وجود دارند که شامل موتور‌های بنزینی، دیزلی، الکتریکی و هیبریدی می‌شوند. هر یک از این انواع موتورها ویژگی‌ها و عملکردهای متفاوتی دارند که باید با توجه به نوع استفاده و نیازهای خودرو انتخاب شوند.

جعبه دنده

جعبه دنده یا گیربکس نیز یکی دیگر از اجزای اصلی سیستم حرکتی خودرو است که وظیفه انتقال قدرت از موتور به چرخ‌ها را بر عهده دارد. این قطعه باعث تنظیم سرعت و گشتاور خودرو می‌شود و در تعادل بین عملکرد و صرفه‌جویی در مصرف سوخت نقش اساسی دارد.

سیستم تعلیق

سیستم تعلیق نقش مهمی در کارایی و راحتی حرکت خودرو دارد. این سیستم شامل تعلیق جلو و عقب، تعلیق فشار هیدرولیک یا پنوماتیک و فشارسنج‌ها است که با هم هماهنگ شده‌اند تا خودرو بتواند به درستی روان و بدون لغزش حرکت کند.

ترمز

سیستم ترمز نیز یک جزء بسیار حائز اهمیت در سیستم حرکتی خودرو است. ترمز‌ها به عنوان وسیله کنترل سرعت و توقف خودرو عمل می‌کنند. این سیستم شامل ترمزهای دیسکی و سیستم‌های ضد قفل (ABS) است که همگی برای افزایش ایمنی و کارایی ترمز کاربرد دارند.

سیستم جلوبندی

سیستم جلوبندی شامل قطعات مختلفی مانند چراغ‌ها، آینه‌ها، پنجره‌ها و وایپر‌ها است که نقش مهمی در دید و رانندگی ایمن دارند. چرخ‌ها به عنوان نقطه تماس خودرو با سطح جاده، نقش بسیار مهمی در حرکت و تعادل خودرو دارند. طراحی مناسب چرخ‌ها و استفاده از لاستیک‌های مناسب، به تضمین عملکرد بهینه خودرو کمک می‌کند.

سیستم تغذیه

سوخت، هوا و آب گرمایش سالن خودرو را تأمین می‌کند. این سیستم شامل مخازن سوخت، سیستم تزریق سوخت، سیستم تهویه و سیستم گرمایش است.

 

 

معرفی انواع سیستم های حرکتی خودرو (سیستم تعلیق، گیربکس، دیفرانسیل و ...)

سیستم های حرکتی خودرو یکی از اجزای اساسی و حیاتی در عملکرد و عملیات خودروها می‌باشند. این سیستم ها شامل اجزای مختلفی هستند که هر یک وظایف خاص خود را دارند و با همکاری و هماهنگی با یکدیگر، عملکرد صحیح و ایمنی خودرو را تضمین می‌کنند. در این قسمت از مقاله به معرفی انواع اصلی سیستم های حرکتی خودرو از جمله سیستم تعلیق، گیربکس، دیفرانسیل و سیستم جلوبندی می‌پردازیم.

سیستم تعلیق

سیستم تعلیق یکی از اجزای اصلی سیستم حرکتی خودرو است که وظیفه اصلی آن تضمین کردن راحتی و استحکام در حین حرکت خودرو می‌باشد. این سیستم شامل اجزای مختلفی مانند فنرها، تعلیق هیدرولیک یا پنوماتیک، تعلیق مستقل یا غیرمستقل و ... است. سیستم تعلیق با جذب شوک‌ها و لرزش‌های جاده، برای راننده و سرنشینان خودرو، راندن راحت‌تر و خودرو را کنترل‌پذیرتر می‌کند.

گیربکس

گیربکس یک سیستم مهم در حرکت خودرو است که وظایف انتقال نیرو و تغییر سرعت موتور را بر عهده دارد. گیربکس ها معمولاً به صورت دستی یا اتوماتیک عرضه می‌شوند و باعث تنظیم سرعت خودرو در شرایط مختلف جاده می‌شوند. این سیستم با انتخاب دقیق دنده‌ها، انتقال نیرو را بهینه‌سازی می‌کند و عملکرد موتور را بهبود می‌بخشد.

دیفرانسیل

دیفرانسیل یک قطعه کلیدی در سیستم حرکتی خودرو است که وظایف توزیع نیرو و چرخش بین چرخ های راننده و چپ و راست را بر عهده دارد. این قطعه در صورت نبود یا عدم عملکرد صحیح، موجب کاهش کارایی و عملکرد خودرو در مسیرهای منعطف و منحنی‌دار می‌شود. دیفرانسیل با توجه به نوع زمین، شرایط جاده و نوع رانندگی، نقش بسزای مهم در استحکام و کنترل خودرو دارد.

سیستم جلوبندی

سیستم جلوبندی یک سیستم حائز اهمیت در حرکت خودرو است که شامل اجزای مختلف نظیر ترمز ها، دوشاخه ها، آپشن ها، لوله ها و ... می‌باشد. این سیستم با تأمین کنترل و استحکام در زمان ترمز زدن، منحنی زدن و تغییر مسیر، نقش بسزای مهم در ایجاد رانندگی امن و کنترل شده دارد.

با توجه به اهمیت و نقش بسزای این سیستم ها در عملکرد و ایمنی خودرو، نگهداری و تعمیرات منظم آن‌ها بسیار حائز اهمیت است. همچنین استفاده از قطعات اصلی و مواد با کیفیت بالا در تعویض قطعات آسیب دیده، به حفظ عمر مفید و کارایی بهتر این سیستم ها کمک می‌کند.

 

 differential

 

نحوه عملکرد و وظایف هر یک از این اجزا

 

نحوه عملکرد سیستم تعلیق خودرو

سیستم تعلیق خودرو ( Car suspension system ) یکی از اجزای اساسی و حیاتی در هر خودرو است که برای ایمنی و راحتی سواران بسیار اهمیت دارد. عملکرد این سیستم بر اساس تعدادی از عوامل مانند فشار هوا، فشار چرخ، نوع وضعیت جاده و وزن خودرو تعیین می‌شود. در این قسمت از مقاله قصد داریم به بررسی نحوه عملکرد سیستم تعلیق خودرو بپردازیم.

سیستم تعلیق خودرو شامل چند قسمت اصلی است که هر کدام وظایف مختلفی را بر عهده دارند. این اجزا شامل تعلیق جلو و عقب، آمورتیسورها ( آمورتیسورها اجزایی هستند که به کنترل و کاهش ارتعاشات و شوک‌های ایجاد شده توسط فنرها کمک می‌کنند. و به عنوان یک پله کنترلی عمل می‌کنند تا جلوی ارتعاش‌ها و جذب انرژی ناخواسته را بگیرند.) چرخ‌ها و لاستیک‌ها می‌باشند. تعلیق جلو و عقب نقش اصلی در جذب فشارهای ناشی از حرکت خودرو دارند و باعث می‌شوند تا سواری بر روی خودرو بهتر و راحت‌تر باشد. آمورتیسورها نیز در جذب تکان‌های ناشی از حرکت خودرو نقش دارند و از لرزش‌های غیرمطلوب جلوگیری می‌کنند.

علاوه بر اجزای اصلی، سیستم تعلیق خودرو شامل چند سنسور نیز می‌باشد که به منظور تشخیص وضعیت جاده و شرایط محیطی استفاده می‌شوند. این سنسورها با اندازه‌گیری فشار هوا، فشار چرخ و حرکت خودرو، اطلاعات لازم را به سیستم کنترل تعلیق انتقال می‌دهند تا با تنظیم مناسب تعلیق، راننده و سواران راحتی لازم را حین سفر داشته باشند.

نحوه عملکرد سیستم تعلیق خودرو بر اساس دو نوع تعلیق مکانیکی و هیدرولیکی متفاوت است. در تعلیق مکانیکی، با استفاده از فشارهای ناشی از حرکت خودرو، چرخ‌ها به صورت عمودی به سمت بالا و پایین حرکت می‌کنند که باعث جذب فشارها و لغزش‌های ناشی از حرکت می‌شود. در تعلیق هیدرولیکی نیز با استفاده از فشار هیدرولیک، چرخ‌ها به صورت افقی حرکت می‌کنند که باعث جذب تکان‌های ناشی از حرکت و لغزش‌های زمین می‌شود.

با توجه به اینکه سیستم تعلیق خودرو یک سامانه پیچیده است، نگهداری و تعمیرات منظم آن بسیار حائز اهمیت است. همچنین باید به نکات ایمنی و استفاده صحیح از این سامانه توجه ویژه‌ای داشت. به عنوان یک راننده، شناخت دقیق از عملکرد سیستم تعلیق خودرو و علائم نشانگر مشکلات آن می‌تواند به حفظ ایمنی شما و دوستانتان در جاده کمک شایانی نماید.

با توجه به اینکه تکنولوژی های جدید در حال توسعه هستند، سامانه های تعلیق هوشمند به طور گسترده ای در حال استفاده قرار می گیرند. این سامانه ها با استفاده از سیستم های كنترلی پیشرفته، قادر به تطبیق خودكار با شرایط جاده و راننده می باشند. به علاوه، استفاده از سامانه های تعلیق هوشمند منجر به كاهش مصرف سوخت و کاهش آسیب های ناشی از لغزش چرخ ها می شود.

با توجه به پیشرفت های فن آوری، منظور از یك خودروی كاملاً خودكار كنترل شده در آینده نزدیك، یك خودرویی است كه قادر به شناسایی شرایط جاده، راننده و محیط است و بدون نیاز به دخالت انسان، قادر به كنترل كامل عملكرد خودرو می باشد.

 

نحوه عملکرد گیربکس

گیربکس یکی از اجزای اصلی خودروها است که وظیفه انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها را بر عهده دارد. این سیستم باعث تنظیم سرعت و چرخش خودرو می‌شود و در واقع نقش اصلی در انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها را ایفا می‌کند. گیربکس‌ها به صورت دستی یا اتوماتیک عرضه می‌شوند و هر یک دارای قابلیت‌ها و ویژگی‌های خاص خود هستند.

اجزای گیربکس

گیربکس از چندین قطعه و مکانیزم تشکیل شده است که هر کدام وظایف خاص خود را دارند. این اجزا عبارتند از :

  1. شافت و پره‌ها : شافت ( شفت ) و پره‌ها وظیفه انتقال نیرو از موتور به گیربکس را بر عهده دارند.
  2. دنده‌ها : دنده‌ها برای تغییر نسبت تور به سرعت استفاده می‌شوند. با جابجایی دنده‌ها، نسبت تور به سرعت تغییر می‌کند.
  3. کلاچ : کلاچ وظیفه جدا کردن انتقال نیرو بین موتور و گیربکس را دارد. با فشار دادن پدال کلاچ، انتقال نیرو قطع می‌شود.
  4. سیستم هیدرولیک یا مکانیکال : برای کنترل و جابجایی دنده‌ها استفاده می‌شود.

گیربکس دستی

در گیربکس دستی، راننده با استفاده از دست خود، دنده‌ها را تغییر می‌دهد. این نوع گیربکس برای کسانی که به رانندگی حرفه‌ای علاقه‌مند هستند و یا به دنبال تجربه رانندگی اسپرت مورد استفاده قرار می‌گیرد. این گیربکس‌ها از لحاظ هزینه نصب و نگهداری ارزان‌تر هستند و همچنین در تعمیرات نیز هزینه کمتری دارند.

گیربکس اتوماتیک

گیربکس اتوماتیک برای راحتی و آسانی در رانندگی طراحی شده است. در این نوع گیربکس، سیستم خودرو به صورت خودکار تغییر دنده می‌دهد و راننده نیازی به دستکاری در تغییر سرعت ندارد. این نوع گیربکس برای شهرهای پرترافیک و رانندگی در محل‌های شلوغ و پرترافیک مناسب است. همچنین این گیربکس‌ها برای کسانی که به دلایل فیزیولوژیک قادر به استفاده از گیربکس دستی نیستند، مناسب است.

عملکرد گیربکس

گیربکس در واقع وظایف مختلفی را بر عهده دارد که شامل موارد زیر می‌شود :

  1. تغییر دنده : گیربکس برای تغییر سرعت و چرخش خودرو استفاده می‌شود. با تغییر دادن دنده‌ها، سرعت خودرو تنظیم می‌شود.
  2. انتقال نیرو : گیربکس وظیفه اصلی انتقال نیرو از موتور به چرخ‌ها را دارد. با تغییر دادن دنده‌ها، نیرو به چرخ‌ها منتقل می‌شود.
  3. تقویت نیرو : گیربکس موجب تقویت نیروی موتور می‌شود. با تغییر دادن دنده‌ها، نیروی موتور بهینه‌سازی می‌شود.

توجه داشته باشید که گیربکس یک قسمت حائز اهمیت و حساس در ساختار خودرو است که باید به صورت صحیح نصب و نگهداری شود تا عملکرد خودرو بهینه باشد.

 

نحوه عملکرد دیفرانسیل

دیفرانسیل یکی از اجزای اصلی سیستم انتقال قدرت خودرو است که نقش بسیار مهمی در عملکرد و عمر مفید خودرو دارد. در این قسمت از مقاله به بررسی نحوه عملکرد دیفرانسیل و اهمیت آن در خودروها می‌پردازیم.

دیفرانسیل یک قطعه پیچیده است که وظیفه توزیع نیرو و گشتاور از موتور به چرخ‌ها را بر عهده دارد. این قطعه در واقع یک جعبه دنده است که به وسیله چرخ‌های مختلف به موتور و تغییرات سرعت آن اجازه می‌دهد.

نحوه عملکرد دیفرانسیل به این شکل است که وقتی خودرو در حال حرکت است، چرخ‌ها به سمت‌های مختلف حرکت می‌کنند. این باعث می‌شود که چرخ‌های داخلی و بیرونی در مسیر مختلف حرکت کنند. دیفرانسیل با توجه به این تغییرات، نیرو و گشتاور را به چرخ‌ها منتقل می‌کند تا خودرو به صورت صاف و بدون هیچ گونه مشکلی حرکت کند.

اهمیت دیفرانسیل در خودروها بسیار زیاد است. اگر دیفرانسیل به درستی عمل نکند، ممکن است باعث شکست گیربکس و چرخ‌ها شود و باعث مشکلات جدی در عملکرد خودرو شود. بنابراین، نگهداری و تعمیرات منظم دیفرانسیل بسیار حائز اهمیت است.

با توجه به نحوه عملکرد دیفرانسیل و اهمیت آن در عملکرد خودرو، لازم است که صاحبان خودرو به صورت دوره‌ای دیفرانسیل خودرو خود را چک و نگهداری کنند تا از عملکرد صحیح خودرو اطمینان حاصل کنند.

 

نحوه عملکرد سیستم جلوبندی خودرو

سیستم جلوبندی یکی از اجزای اصلی و حیاتی خودرو است که به منظور کنترل و مدیریت حرکت و جهت دادن خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرد. این سیستم از اجزای مختلفی تشکیل شده است که با همکاری و هماهنگی با یکدیگر، امکان کنترل دقیق و ایمن حرکت خودرو را فراهم می‌کنند.

عملکرد سیستم جلوبندی خودرو به گونه‌ای است که توسط راننده یا به صورت خودکار، تغییر جهت و سرعت حرکت خودرو را کنترل می‌کند. در اینجا اجزای اصلی سیستم جلوبندی خودرو را بررسی خواهیم کرد و نحوه عملکرد آنها را توضیح خواهیم داد.

اجزای اصلی سیستم جلوبندی خودرو عبارتند از :

  1. دستگاه فرمان : دستگاه فرمان مسئول انتقال حرکت و فشار از راننده به تعلقات سیستم جلوبندی است. این دستگاه از طریق یک ستون فلزی یا شفت به چرخ‌های جلوی خودرو متصل می‌شود و با چرخش این ستون، چرخ‌ها به جهت داده می‌شوند.
  2. سیستم تعلیق : سیستم تعلیق نقش مهمی در عملکرد سیستم جلوبندی دارد. این سیستم شامل تعدادی از قطعات مانند تعلیق‌ها، فنرها، آمورتیسورها و بلبرینگ‌ها است که باعث جذب لرزش‌ها و فشارهای ناشی از حرکت خودرو می‌شوند و تاثیر آن‌ها را کاهش می‌دهند.
  3. ترمز : سیستم ترمز نیز به عنوان یک قسمت حیاتی در سیستم جلوبندی محسوب می‌شود. این سیستم شامل تعدادی از قطعات مانند دیسک‌ها، صفحات ترمز و سایر قطعات مربوط به ترمز است که وظیفه توقف و کنترل حرکت خودرو را بر عهده دارند.
  4. لاستیک و چرخ : لاستیک‌ها و چرخ‌ها نقش بسیار مهمی در کنترل و جهت دادن حرکت خودرو دارند. این اجزاء باعث افزایش ثبات و کنترل بهتر خودرو در هنگام حرکت می‌شوند.
  5. سیستم الکترونیکی : با پیشرفت فناوری، بسیاری از خودروهای امروزی دارای سیستم‌های الکترونیکی پیشرفته‌ای برای کنترل جلوبندی هستند. این سیستم‌ها شامل سنسورها، کامپیوترهای هوشمند و سایر تجهیزات الکترونیکی هستند که باعث بهبود عملکرد و کارایی سیستم جلوبندی می‌شوند.

 

car braking system 

 

تکامل سیستم های حرکتی در طول تاریخ خودروسازی

در طول تاریخ خودروسازی، سیستم‌های حرکتی خودروها از یک روند پیچیده و جذاب برخوردار بوده‌اند. از ابتدای اختراع خودرو تا امروز، تکنولوژی‌های مختلفی برای بهبود عملکرد و کارایی سیستم حرکتی خودروها توسعه یافته است. در این قسمت از مقاله، به بررسی تکامل سیستم‌های حرکتی خودروها از گذشته تا حال پرداخته و نگاهی به آینده این صنعت مهم خواهیم داشت.

تکنولوژی‌های اولیه

در ابتدای تولید خودروها، از موتورهای بخار و سیستم‌های مکانیکی برای حرکت خودروها استفاده می‌شد. این خودروها اغلب دارای چرخ‌های چوبی یا فلزی بودند و سرعت و کارایی آن‌ها محدود بود. با پیشرفت تکنولوژی، موتور‌های داخل سوز و سیستم‌های جدید فرماندهی و تعلیق توسعه یافت و این باعث بهبود عملکرد و کارایی خودروها شد.

تکامل موتور‌ها

یکی از بزرگترین تحولات در صنعت خودروسازی، تکامل موتور‌های خودرو بوده است. از موتور‌های داخل سوز سنگین و کم کارایی گذشته، به موتورهای سوپرچارژ ( شارژ ) شده و هیبریدی امروز رسیده‌ایم. این تحولات منجر به کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا و افزایش قدرت و کارایی موتور‌ها شده است.

سیستم‌های فرماندهی و تعلیق

سیستم‌های فرماندهی و تعلیق نقش بسیار مهمی در عملکرد و ایمنی خودروها دارند. با پیشرفت تکنولوژی، سیستم‌های الکترونیکی فرماندهی و تعلیق توسعه یافته و بهبود یافته‌اند. این سیستم‌ها به خودروها امکان می‌دهند تا با سرعت بالاتر، کارایی بهتر و کنترل دقیق‌تر حرکت کنند.

آینده خودروسازی

با پیشرفت روزافزون در حوزه تکنولوژی، آینده خودروسازی نیز پر رنگ و جذاب به نظر می‌رسد. استفاده از موتور‌های الکتریکی، هوش مصنوعی و خودران‌سازی، بهبود عملکرد و کارایی خودروها را به چالش کشیده و منجر به افزایش امنیت و کارایی آن‌ها خواهد شد. همچنین، استفاده از مواد جدید و فناوری‌های نوین در ساخت قطعات خودرو، باعث کاهش وزن و افزایش کارایی سیستم حرکتی آن‌ها خواهد شد.

با توجه به پیشرفت‌های چشمگیر در صنعت خودروسازی، مشخص است که تکامل سیستم حرکتی خودروها همچنان ادامه خواهد داشت. با بهره‌گیری از تکنولوژی‌های نوین و پژوهش‌های پیشرفته، خودروسازان قادر به ارائه خودروهای با کارایی، امنیت و راحتی بالاتر خواهند بود. به نظر میرسد که آینده خودروسازی با تحولات جذاب و پر رنگ، منجر به ساخت خودروهای هوشمند و پایدارتر خواهد شد.

 

 

پایان قسمت 1

در پست های بعدی به ادامه ی بررسی سیستم حرکت و سیستم انتقال قدرت خودرو خواهیم پرداخت.

 

 

 

 

 

 

 

دیدگاه (0)

0 از 5 براساس 0 رای
هنوز دیدگاهی ارسال نشده است

دیدگاه خود را بیان کنید

  1. بهتر است نام و دیدگاه خود را فارسی تایپ کنید ( برای انتشار سریع دیدگاه یا افزودن فایل پیوست، باید وارد حساب کاربری خود شوید ) عضویت یا ورود به حساب کاربری.
امتیاز به این پست | مطلب :
پیوست (0 / 3)
انتشار موقعیت
کد تصویری را وارد کنید

به مجموعه ی صنعت ابزار انصاری ( نازو تک ) خوش آمدید !
به دلیل حجم زیاد پیامها امکان دارد پاسخگویی ما به شما کمی طول بکشد، در هر صورت در اسرع وقت پاسخ پیام شما را خواهیم داد.

 
Close and go back to page